大家好，我是大家车言论中上床最晚、起床最早的人，你们可以叫我“阿陈”，没错，我刚好也姓陈。你们每天早上7点45分看到的推送文章就是我发布的，还有你们在文章下面的留言，能不能被“翻牌”也是我来决定的……当然，我最重要的工作是，每日每夜催他们几个KOL按时交稿（我才是“日催”吧）。
快要放春节的前几天，YYP走到我身边，给我布置了一个任务：“好多网友说我们KOL都是‘日吹’，你调查一下这件事情，春节前出结果，不然……”当你们看到这篇文章，我已经拿着年终奖回家过年了。
你说我们是“日吹”，让我们承认，也得要知道什么是“日吹”吧，有人能解释一下什么是“日吹”吗？判刑也得有个理由，是不？知乎上对于这个词的定义并没有明确的解释，大部分对其的解释都是负面的，譬如崇尚日本文化、产品、生活之类的人，就会被网友称为“日吹”，有点崇洋媚外的意思。
也不知道从什么时候开始，只要我们公众号当天发的文章或者视频，只要是日系车的内容，就有会网友在留言区直言我们是“日吹”，或者更直接的说是“充值”了。
关于充值这个问题，我们已经说过很多次了，不清楚的网友可以回看《为了大家我们开创了一个先河》这篇文章。说我们是“日吹”的网友，我们认为这是一种批评，批评我们的出品太多关于日系车的内容，批评我们在说日系车的时候，只说优点不说缺点……关于这些，我们自己内部进行过检讨，发现源头竟然是……
YYP。因为他自己本身是日系车的重度用家，让我来数一下，他家有MX-5、BRZ、奥德赛还有台老威姿。我去马自达4S店借试驾车，只要说是YYP的同事，4S店的同事都会知道他，“就是买MX-5的那个YYP吧”，可见这三个字母在马自达阵营里比RMB更好使，连YYP都自封“马自达中国车友会会长”。我说，老板，你什么时候买一台自主品牌的车呀，好让我去4S店借车的时候有话可说呀，VV7怎么样？
那是不是因为YYP是日系车主，就是“日吹”呢？显然不是，接下来我们用数据说话。
这个数据是我们根据2017年YYP发表的文章/视频中，关于试车内容的汇总，其中关于日系车的篇幅只有29篇，他自己的MX-5和BRZ就占了很多，但比日系更多的是欧系车的文章/视频……按你们的逻辑，YYP应该是“欧吹”。
我们再来看看袁老师的数据：
袁老师2017年出品的内容中，各车系分布很平均，但其实也是有“水份”的，因为他自己的情人车系列，欧系车就占了很大部分，我们很好奇他到底拥有过多少台欧系车，答案，连他自己都不知道。不过我们知道，春节回来之后，他的情人车系列开拍的第一台车，是他刚刚修理完的宝马7系E66，似乎“欧吹”比较适合，不对，应该是“自由侠吹”。
然后是节操卓的数据：
要说“日吹”的主角（罪人），当属于节操卓，从这份数据表就能看得出来。看不出来的还有，阿卓开着一台骐达、追日本漫画、捷安特自行车用的是日本的变速器，还有一点很重要的，受万人吐槽的是，据说新垣结衣和他是荧幕CP。
等一下！他们三个人的情况不就是你们的日常吗？谁没看过日本的动漫？用过日本的电器？我认为互联网如此发达的今天，还说喜欢什么就是什么吹的人，本身逻辑就有问题，思想还停留在恐龙时代。
如果你说我们对日系车很照顾，经常出现日系车的评测，这样就是“日吹”的话，那为什么没有人说我们是“欧吹”“美吹”“中吹”呢？
或许你会说，即使以上逻辑不成立，但你们也在吹呀，只是只吹优点不吹缺点。对于这些“批评”，我们是不接受的。或者说，你们根本没有在认真看我们的文章/视频。对于一款车的评价，我们从来都是站在消费者的角度，用专业知识、中立的态度，坚持说真话，不说假话，不虚伪，不作恶。最后，我想引用YYP说过的一句话来给那些鼓吹“日吹”的网友们，希望你们能回到21世纪，认真思考后才表达自己的意见。
“我真的希望大家不要一看到我们表扬某款车，就想到“充值”。说到底，我是协助大家买车，而不是阻止大家买车的。”